Pošalji paket sa nekim ko ionako putuje tim putem.
Šalješ paket iz grada u grad? Na Podeli Troškova voze ljudi koji ionako idu tim putem, pa paket putuje sa njima — direktno, bez sortirnih centara i bez čekanja. Objavljivanje je besplatno, cenu prevoza dogovarate ti i vozač, a vozač bira svaki paket koji nosi.
Ovde nema kurirske službe. Paket nosi privatno lice koje tim putem ionako putuje, a ti sa njim deliš trošak tog puta — isto kao što putnik deli trošak sedišta. Zato ovo nije komercijalna dostava i zato nema tarife, minimalne cene ni radnog vremena šaltera.
Praktična razlika je u tome ko snosi odgovornost. Kurirska služba ti daje ugovor, praćenje pošiljke i odštetu; vozač koji ti usput nosi torbu ne daje ništa od toga. Zato ovde ne šalju stvari koje ne bi bilo u redu da se izgube: dokumenta bez kopije, veći novac, vrednosti bez pokrića.
Sve ostalo su ljudi ionako slali tako, godinama, preko rođaka i grupa na društvenim mrežama. Ovde je to samo napisano na jednom mestu, sa profilom, ocenama i porukama umesto sa „javi se nekome ko ide u petak".
Cenu dogovarate vozač i pošiljalac. Ne postoji cenovnik po kilogramu i ne dodajemo proviziju: aplikacija ne obrađuje plaćanja, pa iznos koji dogovorite je iznos koji se plaća.
U objavi možeš napisati okvirnu cenu koju nudiš, isto kao što putnik napiše koliko je spreman da plati mesto. Vozač je vidi pre nego što prihvati, pa nema cenkanja na dan predaje.
Po pravilu ispadne jeftinije nego kurirska služba na istoj relaciji, jer vozač taj put ionako vozi — paket mu ne pravi novi trošak, samo popunjava prazan gepek.
Vozač bira svaki paket koji nosi. Vidi ko šalje, kakve je ocene taj dobio i koliko je paket veliki, pa odlučuje. To znači da će neki zahtevi biti odbijeni — i to je ono što čini da prihvaćeni zahtev nešto znači.
Vozač unapred kaže koji je najveći paket koji prima na toj vožnji, pa ne šalješ zahtev za bicikl nekome ko ima mesta samo za kovertu. Manje veličine su uvek uključene: ko prima kofer, prima i knjigu.
Zabranjeno je sve što ne bi smelo da putuje u privatnom autu — opasne materije, zapaljive tečnosti, roba bez porekla i sve za šta je potrebna dozvola. Ovo je deljenje putovanja, ne prevoznička delatnost.
Bolje je kada ti treba brzo i direktno: paket ide od vrata do vrata istog dana kada vozač putuje, bez preuzimanja u sortirnom centru i bez „pošiljka je u tranzitu" tri dana.
Bolje je i za stvari koje kurirska služba ne prima rado ili naplaćuje kao glomazne — bicikl, veliki kofer, kutija koja ne staje u standardnu tarifu — jer vozaču je to samo pitanje da li staje u gepek.
Nije bolje kada ti treba dokaz o slanju, praćenje ili odšteta. Za to postoji pošta i kurirske službe, i to je pošten odgovor: ovde nema ugovora o prevozu, ima dogovora između dvoje ljudi.
Registruj se besplatno i objavi na tabli „Tražim prevoz" da šalješ paket: relacija, datum i veličina paketa. Vozači koji voze tuda vide objavu i javljaju se. Možeš i sam da pretražiš vožnje na svojoj relaciji i pošalješ zahtev za paket direktno vozaču.
Paket nosi privatno lice koje tim putem ionako putuje, a ti sa njim deliš trošak puta. Nije kurirska služba: nema tarife, nema praćenja pošiljke i nema odštete — postoji dogovor između tebe i vozača, njegov profil i ocene koje je dobio od ranijih korisnika.
Četiri: mali (koverta, dokumenta, knjiga), srednji (manja torba, kutija za patike), veliki (putna torba ili kofer, kao za aerodrom) i vrlo veliki (bicikl, televizor, veći predmeti). Vozač na svojoj vožnji bira koji je najveći paket koji prima.
Cenu dogovarate ti i vozač; ne postoji cenovnik i ne naplaćujemo proviziju. Plaćaš direktno vozaču — aplikacija ne obrađuje plaćanja. U objavi možeš navesti okvirnu cenu koju nudiš, pa vozač zna na čemu je pre nego što prihvati.
Ne. Zahtev za paket ne rezerviše sedište, pa ga možeš poslati i vozaču čiji je auto pun. Vozaču paket zauzima prostor u gepeku, i zato on unapred kaže do koje veličine prima.
Nema osiguranja ni odštete — ovo nije prevoznička usluga. Zato ne šalji ovim putem ništa što ne bi smelo da se izgubi. Ako ti treba dokaz o slanju, praćenje i odgovornost prevoznika, koristi poštu ili kurirsku službu.
Kada objavljuješ vožnju, u prvom koraku biraš šta nudiš: „Putnici i paket", „Samo putnici" ili „Samo paket". Ako izabereš neku od opcija sa paketom, biraš i najveći paket koji primaš. Zahtevi za paket ti stižu na potvrdu kao i zahtevi putnika — s tim da ne troše slobodna mesta.
Možeš. U prvom koraku objavljivanja izaberi „Samo paket". Takva vožnja ne nudi mesta u autu, cena koju upišeš odnosi se na prevoz paketa, a u pretrazi je jasno označena kao vožnja samo za pakete.
Za prevoz tuđe stvari kao deo sopstvenog putovanja, uz podelu troška puta, ne. Ono što nije dozvoljeno je pretvoriti to u delatnost — redovan prevoz robe uz naplatu je prevoznička usluga i ima svoja pravila. Platforma je namenjena deljenju troškova privatnih vožnji.
Možeš. Vozač prolazi kroz usputna mesta, a gde tačno preuzima i gde ostavlja paket dogovarate kroz poruke pre polaska.